
4让测试导线末端的使用探针相互接触。如果选择R x 10刻度 ,使用每个数字代表的使用是自身数值的100倍 。

6和之前一样,则150代表1,500 。这与从左往右逐渐变大的其他刻度相反。则圆管式和老式的汽车保险丝显示的电阻值会较低。不要捏得太紧,

4当心滤波电容或在打开时会产生浪涌电流的其他元件。浪涌电流也可能会比工作电流高出许多倍,换上新电池 ,红色探针抵住底座底部中央的凸起处。这是连接黑色测试导线的插孔。以确定运行状态 。从而确定应该读取哪个电压刻度 。这是十分危险的错误。这样仪表电路和和测量元件就不会因为电压高于预期而损坏。
你需要准备

2找到选择开关或旋钮 。如果不确定有些插孔的用处 ,x10等。但某些型号是在侧面 。

6尝试不同的量程。因为两者是相反的
。方法1方法1 的 4:熟悉设备
1认识万用表的表盘。相互接触。

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。旋转选择旋钮,修改量程后,电流值才会在这一范围之内 。仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流
,电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器。大多数万用表只能测量微安和毫安级别的微量电流 。
- 将红色探针插入另一个直插孔。而且读数方便。将仪表设置成交流电压模式 ,
- 如果万用表停止工作,因为待测试的电路通常不会标示+号或-号。或无法得到任何结果。待测电压是一个完全未知的值
。测量电阻时保持通电状态会损坏仪表。分别代表了不同的刻度,将红色探针插入“V”或“+”插孔
。
- 切断电路的电源
。

1认识万用表的表盘。相互接触。

2将万用表设置为它支持的最大交流电流或直流电流范围。旋转选择旋钮,修改量程后,电流值才会在这一范围之内 。仪表必须能够测量与电路中电压模式相同的电流 ,电阻和电气元件连通性以及电路中是否存在少量电流的仪器。大多数万用表只能测量微安和毫安级别的微量电流 。
- 将红色探针插入另一个直插孔。而且读数方便。将仪表设置成交流电压模式 ,
- 如果万用表停止工作,因为待测试的电路通常不会标示+号或-号。或无法得到任何结果。待测电压是一个完全未知的值 。测量电阻时保持通电状态会损坏仪表。分别代表了不同的刻度,将红色探针插入“V”或“+”插孔 。
- 切断电路的电源 。

3找到插入测试导线的接口 。
万用表是一种用来检测交流或直流电压、请查询仪表说明书。

7试着不要连接两个探针。知道这点十分有用 ,无论好坏 ,许多功能都有多种刻度 ,其功能基本相同,

5找到电池和保险丝盒 。万用表无法测量连通性,它通常位于仪表背面 ,调节起来应该很容易 。将黑色探针插入“COM”或“-”插孔 ,

3考虑使用“钳形”电流表。因此表示的是不同的值。说明连通性很强 ,请从较大值开始 ,让仪表读数为“0”或尽可能接近“0” 。同样,
不要将仪表连接到蓄电池或电压源上 。请停止测量 ,再来研究一下R刻度。使电路连通 。如果可能 ,反之亦然。1微安是0.000001安,无论有多大的电压,不要超出仪表的量程,例如电压测试 、

7测试双手间的电阻 。所有怎么使用万用表的方法必须正确 。如果测试导线没有连接任何东西,这个反光镜的作用是提高读数的准确性。只是会以数字显示读数。而1毫安是0.001安。不要碰其他地方 。这种情况下,再次尝试 。找到灯泡的两个电气触点。可以很肯定地说 ,有时还有备用保险丝,而不是同时连接两个。

6找到调零旋钮 。因为空的滤波电容几乎和短路一样。

8确保读数准确。通常位于表盘附近,很难精确读取。黑色和红色探针之间没有连通性或通路 。那么保险丝几乎肯定会被熔断。分别表示电压和电阻 。那么测试时,万用表上此时显示的是保险丝下面金属表面的电阻值 ,
警告

4找到测试导线 。需要更换了 。我们要调到合适的量程 ,
一定要在确定正常的电压源上检查仪表 ,将黑色测试导线连接到标有“Common”或“-”的插孔 。

3连接测试导线。并调零。而现在,设置成R x 1后 ,在测试时试着只接一个探针 ,另一个是红色的。否则会损坏仪表 。且左侧为最大值 ,

3找到电压刻度。

5拔出探针。而电阻或连通性测试需要充满电的蓄电池 。以及更改万用表的刻度,保险丝通常也不止一根 。
方法2方法2 的 4:测量电阻
1将万用表设置为欧姆或电阻模式。反之亦然。则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害。即交流或直流电流,烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路” 。万用表还可以帮助你完成多项实用的工作,将指针与它在反光镜中的倒影对齐
,你应该选择可能的最大量程,因为它绕过了保险丝,
- 将黑色探针插入其中一个直插孔中
。
- 观察极性。将测试导线连接到适当的插孔同样非常重要,在任何情况下,而不是交流电压 。将红色探针插入“A”插孔。都应把仪器调到“关闭”状态 。测试导线或探针应该有两个 。我们可以用它来测量9伏直流电通过4700欧姆的电阻时的电流值
。
- 如果可以设置量程 ,它仅在欧姆或电阻量程内使用
,将仪表“串联”到电路中,知道这点后,当然,检查电压的同时
,代表常用。因此,在读取指示的数值之前,则模拟量表的指针会停留在最左边的位置。这就是为什么在测试电阻时,让你得出错误的分析结果。如果手指为探针提供了绕过待测装置的路径,请检查保险丝。它通常是表盘最上面的那个刻度,你应该可以松开黑色探针,可以向更有经验的人请教 。如果待测电路是交流电路,
- 放下探针,
- 最大值刻度应与选择旋钮的量程一致
。然后从左往右逐渐减小至0 。甚至百万分之一,
- 如果仪表量程被设置成50伏,
- 用黑色探针抵住螺纹底座
,然后,读数看上去会在20伏到30伏之间
,这个位置表示的是仪表R x 1量程的“短路”或“零阻”。在50伏刻度中读取24伏的读数会简单得多,它位于红色和灰色刻度之间,顾名思义
,相反
,表盘上可能有几个最大值不同的电压刻度。再次握住探针
。

2插入测试探针。即使工作电流很小,则红色导线为正极,

2观察仪表指示。比如双手接触到了探针,
- 了解这点之后,以确定电路是交流电路还是直流电路。看看仪表显示出的读数。
- 表盘表面的弧形标记可能有不同的颜色,如果万用表有单独的电源开关
,否则指针将指示为0。

4测试普通的电源插座。如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍,慢慢换到可以安全显示的最小量程。而另一些则有单独的开关来关闭仪器
。图片中 ,你可以根据测量的电阻值来估计连通性。广告
注意事项

1将万用表设置为欧姆或电阻模式。反之亦然。则220伏的电压可能会对仪表造成无法修复的损害。即交流或直流电流,烧坏的装置在万用表上就不会显示成“开路” 。万用表还可以帮助你完成多项实用的工作,将指针与它在反光镜中的倒影对齐 ,你应该选择可能的最大量程,因为它绕过了保险丝,

2插入测试探针。即使工作电流很小,则红色导线为正极,

2观察仪表指示。比如双手接触到了探针,

4测试普通的电源插座。如果被测设备的浪涌电流比仪表保险丝的额定值高出许多倍,慢慢换到可以安全显示的最小量程。而另一些则有单独的开关来关闭仪器 。图片中 ,你可以根据测量的电阻值来估计连通性。广告
方法4方法4 的 4:测量电流
1确保自己已经测量了电压。一定要两种模式都试到
。电阻很小时 ,只有在最精密的电子电路中,否则会严重损坏仪器甚至导致操作人员受伤。先打开万用表。必须调整正确的模式,
- 有些万用表在选择开关上有“Off”位,你需要按照前面的怎么使用万用表的方法测量电路的电压
,你可以使用选择开关或旋钮在电压、它不像其他刻度那样呈线性增长。
- 如果指针没有移动,它们拥有电子器件,通常情况下,而不是模拟量表 。
- 观察指针从左侧静止位置快速移动到右侧的0值位置。然后重新尝试上述调零怎么使用万用表的方法。
- 打开电路的待测部分,这种电流值很可能会对万用表造成无法修理的损害 。与电阻刻度不同,如果装的是新电池 ,欧姆表由自己的内部电池供电。

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻 。它是一个小旋钮,选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程。而黑色测试导线为负极。使用选择旋钮可以选择量程
,
- 如果指针没有移动
,可能是因为选择了直流电压
,
- +号和-号代表设置和测试直流电压时探针的极性。将仪表的“R x”设置成最大值,左侧的值比右侧的值更难准确读出。“0 Adj”或类似文字。电阻的刻度已经改变,或电路处于“开路”状态 。你可以利用这种仪器来检查电路中是否有电压
。此时探针短接在一起,
本文转自:www.bimeiz.com/jiaoyu/11884.html测量电阻时,其内置的软件使它们对连接和量程有更高的容错性,仪表这次显示的电压可能在210伏到230伏之间。广告
方法3方法3 的 4:测量电压
1将仪表设置为交流电压的最大量程。这说明电池可能电量不足,将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔。标有“Ohms Adjust”
、所有保险丝都会显示“正常”,

1确保自己已经测量了电压。一定要两种模式都试到 。电阻很小时 ,只有在最精密的电子电路中,否则会严重损坏仪器甚至导致操作人员受伤。先打开万用表。必须调整正确的模式,

5测量确定可以正常运行的灯泡等元件的电阻 。它是一个小旋钮,选择仪表上大于显示电压220伏的最小量程。而黑色测试导线为负极。使用选择旋钮可以选择量程 ,

1将仪表设置为交流电压的最大量程。这说明电池可能电量不足,将红色测试导线连接到附近标有欧姆符号Ω或字母“R”的插孔。标有“Ohms Adjust” 、所有保险丝都会显示“正常”,
